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备受关注的重要道路却“烂尾”2015年4月,昌西大道工程开工建设。据了解,昌西大道工程道路等级为城市干线性主干道,南起祥云大道,与320国道对接,北至白玉兰路,与经开区昌西大道对接。路线全长约7.76公里,沿线与长堎路、云湾公路、兴湾大道、望城街、前湖快速路、昌湾大道、红湾公路、工业大道等道路相接。作为南昌“十纵十横”干线路网中重要的道路,它主要承担沿线组团间中长距离客货运交通。此外,它还与320国道、昌九高速公路相衔接,间接与西外环高速连通,成为城市对外出入通道之一。

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在投融资和税收政策方面,《方案》提出探索通过市场化形式设立横琴旅游产业发展促进基金,加强对横琴旅游企业和重大项目的融资支持和服务。支持企业通过政府和社会资本合作(PPP)模式在横琴投资、建设、运营旅游项目,引导社会资本广泛参与旅游相关产业投资。研究在《横琴新区企业所得税优惠目录》中增列有关旅游产业。在海关有效监管及有关税收政策规定范围内,大力发展电商产业。

正确评价表外非标等业务全国政协委员、中国财政科学研究院院长刘尚希接受中国证券报记者采访时表示,监管部门对影子银行、非标、表外等业务理论需要深化研究,不能简单地把表外、非标、影子银行通通视为风险本身,当作“坏孩子”。刘尚希强调,对影子银行应当正确评价,而不是简单地“一棍子打死”后进行取缔。尽管影子银行在夹缝中生存,但它毕竟是一种市场的方式,为很多企业的融资提供了一种途径。在严厉整顿影子银行时,社会融资规模下降,可见这实际上是一个融资通道,不能轻易斩断,否则会对整个经济尤其是对依赖影子银行的企业造成较大影响,甚至可能会对宏观经济带来风险。

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